Net een stukje langer dan anders. Al sinds een paar jaar zijn de kleine bestelauto’s – koeriersauto zo u wilt – ook verkrijgbaar met een stukje extra kont. Citroën doet ook mee en maakte van een Berlingo XL.

De verlengde Berlingo heet Berlingo XL. 3,7 m3, staat er ook nog op de carrosserie gekrabbeld. Slaat ongetwijfeld op het laadvolume, maar daarover later meer.

Randje
Het is ook echt alleen een stuk extra carrosserie wat de Berlingo XL heeft gekregen. De wielbasis meet net als in de standaardversie 273 cm. De carrosserie is welgeteld 25 centimeter langer dan bij de ‘korte versie’. Verder is de Berlingo XL precies hetzelfde als de normale Berlingo. Hij oogt rondom goed en is modern.

Verliefd
In de cabine is alles hetzelfde gebleven. Er is ook in deze versie bijzonder veel opbergruimte. In deze Berlingo XL versie Niveau Club had Citroën weer de ‘bank’ gemonteerd, waarop je naast de chauffeur met zijn tweeën kunt zitten. Tip: Mooi is dat de leuning in twee delen neerklapbaar is. De zitting van de rechterstoel is op te klappen en biedt veel bergruimte eronder.

+37 cm
De laadruimte moet natuurlijk wel profiteren van de extra plaatdelen. Dat doet-ie dan ook: hij is maar liefst 37 centimeter langer. Als we heel optimistisch rekenen komen we aan een laadvolume van 3,4 kuub. Met zo’n laadvolume is deze auto precies goed voor hen die de Jumpy net een maatje te groot is. Het laadvermogen van de hier geteste Berlingo XL bedraagt 674, het totaalgewicht komt op 2150 kg.

Deze Berlingo XL was uitgerust met de 90 pk sterke 1.6 HDiF diesel. Een prima motor die goed berekend is op zijn taak. Hij is ook stil en draait nette toeren: op de snelweg (120 km/h) tipt hij net de 2850 toeren per minuut aan. En dat alles met een vijfversnellingsbak. Het verbruik ligt op 1 op 16, een nette waarde.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met één van onze accountmanagers of vraag online een proefrit en/of offerte aan.