De orderboeken voor de Alfa Romeo Giulietta zijn geopend. De vijfdeurs hatchback staat vanaf € 23.950,- op de prijslijst.

De middenklasser (4,35 x 1,79 x 1,47 meter) zal vanaf de introductie leverbaar zijn met 6 motoren: 3 benzinekrachtbronnen en 3 dieselunits. Een 3-deurs versie is niet gepland. De hendels van de achterportieren zijn (al bijna traditioneel) hoog in de raamframes opgenomen, net als bij de huidige 147 en de vroegere Alfa 156. De bagageruimte meet 350 liter.

De 2 minst krachtige benzineaggregaten zijn voorzien van Multiair techniek. Aan de basis staat een 120 pk ‘soft turbo’ versie van de 1,4 liter motor. Deze versie stoot gemiddeld 147 gram CO2 uit. Meer vermogen biedt een ‘high output’ variant met 170 pk. Die is met 137 gram CO2 uitstoot ook nog eens schoner. De krachtigste Giulietta heeft de reeds uit de Lancia Delta en de eigen 159 bekende 1,75 liter turbomotor in het vooronder met 200 pk. In een later stadium kunnen we ook nog een 235 pk versie van deze krachtbron verwachten. Als CO2 uitstoot wordt voor dit model 179 gram opgegeven. Het topmodel, de Giulietta GTA, gaat 265 pk krijgen plus standaard vierwielaandrijving.

De minst krachtige dieselversie beschikt over het nieuwe 1.6 Multijet blok. Deze oliegestookte krachtbron biedt 105 pk en zou volgens de Italiaanse website Italiaspeed niet meer dan 114 gram CO2 uitstoten. Daarmee komt de Giulietta in ons land in aanmerking voor het tot 20 procent verlaagde bijtellingtarief. Daarnaast gaat Alfa Romeo de 147 opvolger leveren met een 140 en 170 pk variant van de nieuwe 2,0 liter Multijet turbodieselmotor. Deze motoren stoten 124 resp. 128 gram CO2 uit.

De Giulietta staat op een verbeterde versie van het Bravo/Delta onderstel, C-Evo genaamd. De wielbasis van de nieuwe Giulietta  meet 2,63 meter, wat bijna 10 cm méér is dan bij de Alfa 147. De 1,4 liter Multiair uitvoeringen en de 170 pk 2.0 Multijet zullen tegen meerprijs geleverd kunnen worden met de fonkelnieuwe DDCT transmissie met dubbele koppeling.

De Giulietta wordt leverbaar in 2 uitrustingsniveaus: Progression en Distinctive. De eerste heeft het reeds genoemde DNA systeem, ESP, een elektronisch differentieel (Q2), handbediende airco, een start/stop systeem, radio met cd- en mp3-speler, een achterspoiler en 16-inch stalen velgen. De Distinctive biedt meer luxe met onder meer automatische airco, chiquere materialen binnenin, lichtmetalen 16-inchs velgen, een lederen stuurwiel, elektrische raambediening vóór plus achter, chroomafwerking aan de buitenkant en mistlampen. Alfa Romeo heeft daarnaast 3 optiepakketten ontwikkeld. Zij dragen de namen 'Junior', ‘Sportpack I’ en ‘Sportpack II’. De eerste kan worden besteld op de Progression en omvat automatische airconditioning, een met leer bekleed stuurwiel en 16-inch lichtmetalen velgen. De andere 2 pakketten hebben de Distinctive als basis. Het Sport pakket omvat 17-inch velgen, een sportonderstel, zijschorten, aluminium pedalen, een andere stoelbekleding en aluminium inzetstukken in het dashboard. Met de Sprint haal je een lederen bekleding, een Blue&Me-systeem met bluetooth en TomTom-navigatie in huis.

De genoemde Italiaanse website weet tevens te melden dat de Giulietta leverbaar wordt met 7 soorten lichtmetalen velgen waarvan de diameter 16 tot 18 inch bedraagt. Er zouden 9 kleuren zijn waaruit kan worden gekozen: Bianco Ghiacco, Nero, Rosso Alfa, Argento Alfa, Grigio Magnesio, Grigio Antracite, Blu Profondo, Nero Etna en Rosso Competizione. Die laatste kleur is bekend van de 8C Competizione en kost naar verluidt meer dan 2.000 euro extra vanwege het speciale lakproces.

• Altijd op de hoogte blijven van het laatste nieuws? Meld u dan hier aan voor onze nieuwsbrief.
• Volg ons ook via Hyves en Twitter.