Bijtelling elektrische auto 2025: dit verandert er voor zakelijke rijders
7 minuten leestijd
De bijtelling voor elektrische auto’s is al jaren een belangrijk instrument van de overheid om de overstap naar duurzame mobiliteit te stimuleren. Ook in 2025 blijft de regeling van kracht, maar er vinden opnieuw wijzigingen plaats. In dit artikel leggen we uit hoe de bijtelling in 2025 werkt en wat dit betekent voor zowel werkgevers als zakelijke rijders.
Wat is bijtelling?
Wanneer je een auto van de zaak ook privé gebruikt, betaal je bijtelling. Dit is een percentage van de cataloguswaarde van de auto dat wordt opgeteld bij je belastbare inkomen. Hoe hoog dit percentage is, hangt af van de CO₂-uitstoot van de auto. Voor elektrische auto’s gold de afgelopen jaren een verlaagd tarief om de overstap aantrekkelijker te maken.
Bijtelling voor elektrische auto’s in 2025
In 2025 blijft er een fiscaal voordeel voor volledig elektrische auto’s, maar de regeling verandert licht:
- Bijtellingspercentage 2025: 17% (in 2024 was dit nog 16%).
- Dit verlaagde tarief geldt alleen voor de eerste €30.000 van de cataloguswaarde.
- Voor het bedrag boven de €30.000 geldt de standaard bijtelling van 22%.
Rekenvoorbeeld
Een elektrische auto met een cataloguswaarde van €40.000 krijgt in 2025 de volgende bijtelling:
- Over de eerste €30.000 → 17%
- Over de resterende €10.000 → 22%
Dit betekent dat de belastingdruk iets hoger uitvalt dan in voorgaande jaren, maar nog steeds aanzienlijk gunstiger is dan bij een vergelijkbare benzine- of dieselauto.
Hoe zit het met plug-in hybrides (PHEV’s)?
Plug-in hybrides vallen in 2025 niet onder de gunstige bijtellingsregeling. Omdat zij nog steeds deels op fossiele brandstoffen rijden, geldt voor deze modellen een standaard bijtelling van 22%.
Bijtelling afgelopen jaren in vogelvlucht
| Jaar | Bijtelling | Max. cataloguswaarde met korting |
|---|---|---|
| 2020 | 8% | €45.000 |
| 2021 | 12% | €45.000 |
| 2022 | 16% | €35.000 |
| 2023 | 16% | €30.000 |
| 2024 | 16% | €30.000 |
| 2025 | 17% | €30.000 |
| 2026 | 22% | n.v.t. |
Waarom verandert de bijtelling?
De overheid bouwt de fiscale voordelen voor elektrische auto’s stapsgewijs af. Dit gebeurt om de markt zelfstandiger te maken en om innovatie in de auto-industrie te stimuleren. Tegelijkertijd blijft elektrisch rijden aantrekkelijker dan fossiel rijden, waardoor de transitie naar zero-emissie mobiliteit doorgaat en de klimaatdoelen dichterbij komen.
Tips voor zakelijke rijders en werkgevers
- Kies slim: let bij de aanschaf van een EV op de cataloguswaarde om maximaal voordeel te halen uit het lage bijtellingspercentage.
- Bekijk alternatieven: als de bijtelling te hoog uitvalt, kan private lease interessant zijn – hierbij betaal je namelijk geen bijtelling.
- Bereken de TCO: houd niet alleen rekening met bijtelling, maar ook met de Total Cost of Ownership. Elektrische voertuigen hebben vaak lagere energiekosten en onderhoudskosten.
Conclusie: elektrisch rijden blijft fiscaal interessant
Hoewel het voordeel voor elektrische auto’s in 2025 wat kleiner wordt, blijft de bijtelling voor EV’s lager dan die voor brandstofauto’s. Voor zakelijke rijders en werkgevers is het daarom nog steeds aantrekkelijk om over te stappen op emissievrije mobiliteit.
Advies nodig?
Bij Motorhuis denken we graag met je mee. Of je nu één auto rijdt of een compleet wagenpark beheert, onze specialisten helpen je bij het maken van de juiste keuze in elektrische bedrijfswagens en personenauto’s.
Neem contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek en ontdek welke elektrische auto het beste bij jouw situatie past.rust contact met ons op, wij helpen je graag verder!