De bijtelling voor zakelijke elektrische auto’s verandert vanaf 2026. Goed nieuws: de fiscale voordelen voor EV’s verdwijnen niet ineens, maar worden stap voor stap afgebouwd. Bij Motorhuis adviseren we ondernemers en leaserijders over de mogelijkheden met merken als Citroën, Opel, Leapmotor en Jeep.

Wat gaat er precies veranderen?

Eerst was het plan om vanaf 2026 een uniform tarief van 22% te hanteren voor alle auto’s, ongeacht brandstof. Dat plan is aangepast:

  • 2026: 18% bijtelling over de eerste € 30.000 van een volledig elektrische auto. Voor het bedrag boven € 30.000 geldt 22%.
  • 2027: de bijtelling voor EV’s daalt naar 20% over de eerste € 30.000, de rest blijft 22%.
  • Vanaf 2028: het standaardtarief van 22% geldt volledig, ook voor elektrische auto’s.

Kortom: elektrisch rijden blijft de komende jaren fiscaal aantrekkelijk, vooral voor wie nu al een keuze wil maken.

Wat betekent dit voor u als ondernemer of leaserijder?

Wie in 2026 een EV kiest, profiteert nog steeds van een voordelige bijtelling. Bijvoorbeeld modellen bij Motorhuis zoals de Citroën e-C4, Opel Mokka-e, Leapmotor C11 of Jeep Avenger blijven financieel interessant.

Praktisch voorbeeld: een EV van € 38.000

  • 18% over € 30.000 = € 5.400
  • 22% over € 8.000 = € 1.760

Totale bijtelling: € 7.160 per jaar
Zonder korting (22% over alles) zou dit € 8.360 zijn. U bespaart dus € 1.200 per jaar.

Waarom is de regeling aangepast?

Het oorspronkelijke plan om alle voordelen ineens te schrappen stuitte op kritiek. Politiek en marktpartijen wilden een geleidelijke overgang, zodat elektrisch rijden niet direct financieel onaantrekkelijk wordt. De nieuwe regeling is een compromis: voordelen verdwijnen langzaam, niet abrupt.

Tips voor ondernemers en leaserijders

  1. Overweeg een EV aan te schaffen of te leasen in 2026 – de bijtelling blijft nog steeds gunstig.
  2. Let op de cataloguswaarde – onder of rond € 30.000 profiteert u het meest.
  3. Plan vooruit richting 2027 en 2028, wanneer de korting verder afloopt.
  4. Houd de totale kosten in de gaten – elektrische auto’s van Citroën, Opel, Leapmotor en Jeep hebben vaak lagere energiekosten en onderhoudskosten dan benzine of diesel.

Conclusie

De bijtelling voor elektrische auto’s blijft ook in 2026 en 2027 gedeeltelijk verlaagd. Daarmee is het fiscale voordeel niet verdwenen, maar wordt het stap voor stap afgebouwd. Voor ondernemers en werknemers blijft het verstandig om hun mobiliteitskeuzes bewust te maken en rekening te houden met de veranderingen in de komende jaren.

bekijk het aanbod