• OMG! GSE: nieuwe Mokka GSE brengt hoogstaande rallyprestaties naar productieversie
• Een indrukwekkend vermogen tot 207 kW (280 pk), 345 Nm koppel, topsnelheid van 200 km/u en acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5,9 seconden
• GSE-highlights: op rally geïnspireerd design, speciale ophanging en 20-inch wielen

Onder de noemer ‘OMG! GSE’ hintte Opel eerder al naar volledig elektrische productieauto’s met indrukwekkende prestaties. En het merk met de Blitz maakt die belofte nu waar. Opel kondigde onlangs aan dat de Mokka GSE, geïnspireerd op het prototype Mokka GSE Rally, in productie gaat. Nu deelt Opel de eerste beelden van dit nieuwe topmodel. De Mokka GSE wordt de snelste volledige batterij-elektrische Opel ooit, met een onderscheidend GSE- en rallydesign en specifieke techniek.

“De nieuwe Mokka GSE brengt de energie van de rallysport naar de openbare weg. Na vijf jaar pionieren in elektrische autosport met de ADAC Opel Electric Rally Cup, hebben we onze beste techniek, vermogen en rijdynamiek samengebracht in een auto die elke dag voor maximaal rijplezier zorgt. Dankzij het opvallende design, directe rijgedrag en krachtige prestaties is de Mokka GSE gemaakt om indruk te maken én te rijden,” aldus Rebecca Reinermann, vice president marketing van Opel en Vauxhall.

Indrukwekkende prestaties: 207 kW (280 pk) en 200 km/u door GSE-technologie

De nieuwe Opel Mokka GSE overtuigt vooral door zijn prestaties. Met een piekvermogen van 207 kW (280 pk) is deze elektrische productieauto net zo sterk als zijn tegenhanger in de rallysport. Het directe koppel van 345 Nm zorgt voor een krachtige acceleratie: vanuit stilstand bereikt de Mokka GSE in slechts 5,9 seconden een snelheid van 100 km/u. De topsnelheid bedraagt 200 km/u, waarmee dit het snelste volledig batterij-elektrische Opel-model wordt.

Bestuurders van de Mokka GSE kunnen kiezen uit drie rijmodi, afhankelijk van de gewenste rijervaring. De auto levert in de modus ‘Sport’ zijn volledige vermogen voor maximale prestaties. In ‘Normal’ rijdt de Mokka GSE tot 180 km/u en in de stand ‘Eco’ zijn alle instellingen gericht op een zo hoog mogelijke efficiëntie. De energieopslag wordt verzorgd door een lithium-ion batterij met een capaciteit van 54 kWh.

Een rijklaar gewicht van minder dan 1.600 kg draagt eveneens bij aan de rijprestaties. Dit is uitzonderlijk licht voor een batterij-elektrisch voertuig en mogelijk dankzij specifieke technologie, deels overgenomen van het rallyprototype. De Mokka GSE beschikt over voorwielaandrijving met een Torsen-sperdifferentieel met meerdere platen, een speciaal ontwikkeld chassis met aangepaste assen en nieuwe dubbele hydraulische schokdempers.

Alle hoogspanningscomponenten van de standaard Mokka GSE, zoals motor, omvormer, batterij en kabelboom zijn afkomstig uit de Mokka GSE Rally. Ook stuurinrichting, chassis en remsysteem zijn sportief afgestemd en geoptimaliseerd dankzij Opel’s ervaring in elektrische rallysport.

OMG! GSE-design zorgt voor sportiviteit en emotie in elk detail

De nieuwe Mokka GSE laat met overtuiging zien wat erin zit. De reeds bekende Opel Mokka valt al op met zijn uitgesproken design, nieuwe kleuren, vernieuwd interieur en moderne technologieën. De Mokka GSE maakt echter direct duidelijk dat dit model nog sneller, spannender en emotioneler is. GSE-specifieke elementen, geïnspireerd op het rallyprototype, zijn terug te vinden op de voorbumper en achterzijde van de elektrische auto.

De speciaal voor de Mokka GSE ontwikkelde wiel-bandcombinatie zorgt voor stabiel weggedrag. Aerodynamisch geoptimaliseerde 20-inch lichtmetalen velgen in een sportief GSE-design zijn exclusief beschikbaar op dit model en worden gecombineerd met Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20-banden. Binnen het opvallende velgontwerp vallen de Gele GSE-remklauwen op, terwijl de zwart-gele GSE-logo’s op neus en flanken het sportieve karakter laten blijken.

Ook het interieur staat in het teken van sportiviteit, met een kleurencombinatie van grijs, zwart, wit en accenten in het geel. Bestuurder en bijrijder nemen plaats op speciaal ontwikkelde GSE-sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, bekleed met Alcantara. De witte middenlijn over de stoelen en de gele stiksels zorgen voor het karakteristieke GSE-uiterlijk. De aandacht voor details wordt verder benadrukt door deurbekleding met Alcantara. De Mokka GSE is ook voorzien van een speciaal voor dit model ontwikkeld stuurhuis en een aan boven- en onderzijde afgeplatte stuurwiel voor directe feedback met de bestuurder. Aluminium sportpedalen versterken het dynamische rijgevoel.

In het midden van het interieur vindt de bestuurder alle noodzakelijk informatie terug op het 10-inch digitaal infotainment scherm met aanraakfunctie. Hierop worden onder meer de GSE-prestaties, G-krachten, acceleratiewaarden en batterijstatus weergegeven in een de sportieve en kenmerkende GSE-stijl.

De nieuwe Mokka GSE is zowel van binnen als van buiten tot in de kleinste details technisch verfijnd en dynamisch vormgegeven. Daarmee biedt ook de standaardversie van de Mokka GSE in de toekomst gegarandeerd échte OMG-momenten in het dagelijks gebruik. Verdere informatie over de wereldpremière en marktintroductie volgt binnenkort.

Opel Speciale Garantie

Opel Nederland biedt voor alle nieuwe personen- en bedrijfsauto’s de mogelijkheid om bij aankoop de standaard fabrieksgarantie kosteloos te verlengen tot 8 jaar. De enige voorwaarde is dat het voorgeschreven onderhoud wordt uitgevoerd door een erkend reparateur binnen het officiële Opel-netwerk. Dan wordt telkens de garantie automatisch met één jaar verlengd – tot een maximum van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. De Opel Speciale Garantie dekt zowel onderdelen als arbeidskosten voor het oplossen van mechanische en elektrische defecten. Onderdelen als banden en ruitenwisserbladen vallen buiten deze garantie.